原标题：“大湾区号”盾构机距桥桩3.16米仍可无扰掘进好色客

工东谈主日报-中工网记者 赵念念远 叶小钟

8月9日，在深江铁路珠江口纯正，由中铁纯正局施工利用的超大直径盾构机“大湾区号”领先完成了沿途1468环的掘进任务，到达既定里程。

深江铁路是现在中国最深海底纯正，显露正线长116公里，路过深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市。其中，中铁纯正局承建的2标段盾构法纯正水下最大埋深115米，最洪流压高达1.06兆帕，面对三项宇宙艰辛。

一是超长距离。深江铁路珠江口纯正2标段全长9.175千米，属于海底施工超长纯正，盾构机需要在硬岩地质下进行长距离独头掘进。二是超高水压。最洪流压1.06兆帕，很是于在指甲盖大小的面积上承受10.6公斤的压力，强度杰出10个程序大气压，在国内尚无同等要求的工程警告和筹商程序可供参考。三是复杂地质。纯正地质要求极为复杂，地层软硬不均占比22%，断层落空带占比17%，全断面花岗岩地层占比31％，岩石最高单轴抗压强度达到202兆帕，岩性复杂多变，对开拓性能和施工技巧挑战极大。

为此，中铁纯正局为名目量身定制超大直径、可承受超高水压的“大湾区号”泥水均衡盾构机，同期利用以“八大智能”为中枢的盾构纯正智能建造体系，驱散了盾构纯正施工一键开动“智能掘进”、预制构件“智能组装”、群组开拓“智能协同”、故障数据“智能会诊”、纯正结构“智能检测”等功能，助力工程高效优质激动。

中铁纯正局深江铁路2标名目讲求东谈主李政先容，2023年4月，名目团队依托大数据云平台和盾构智能掘进系统，在大桥浮浅通行情况下，见效零扰动穿越凫洲大桥，盾构机外壳距离桥桩最近处仅3.16米。

自2021年始发以来好色客，“大湾区号”盾构机按序穿越了近21种地质以及9条断层落空带。现在，珠江口纯正已完成三分之二的施工任务。深江铁路建成通车后，将驱散深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通。